OOO «Самолет Девелопмент»

В 2012 году на девелоперском рынке появилась компания «Самолет Девелопмент», которая в следующие пару лет обросла многочисленными дочерними и аффилированными структурами. После череды реорганизаций, ликвидаций и присоединений отследить изначальных учредителей ООО «Самолет Девелопмент» в 2019 году по открытым источникам уже не получается. Однако можно выявить связь Воробьевых с ГК «Самолет» через давнего бизнес-партнера Максима Воробьева Игоря Евтушевского, который является генеральным директором этой компании. Игорь Евтушевский — один из учредителей ООО «Самолет ЛО». Вторым учредителем этой строительной компании с долей более 80% значится ООО «Самолет Две Столицы», где Евтушевский также является гендиректором. Учредителями ООО «Самолет Две Столицы» выступают ПАО «ГК Самолет» (73,68%), ЗАО «Инвестиционная Группа 11» (ЗАО «ИГ 11») (25%) и виргинский офшор Murlan Service Ltd. (1,32%). Учредителями ЗАО «ИГ 11», в свою очередь, являются Максим Юрьевич Воробьев (51%) и ООО «Гранд Лэнд» (49%) Людмилы Воробьевой. Уже в 2014 году «Самолет Девелопмент» стала самым успешным игроком на рынке недвижимости в Подмосковье. Необходимо напомнить, что в год регистрации компании Московскую область возглавил сын Юрия и Людмилы Воробьевых Андрей Воробьев. От правительства области зависит, получит ли компания разрешение на строительство, а самое главное — будет ли уже возведенный объект введен в эксплуатацию. По данным «Первого Антикоррупционного СМИ», ссылающегося на источник в правительстве МО, «коррупционная рента» за разрешение и ввод в эксплуатацию колеблется от 10 до 30% себестоимости объекта. Очевидно, на дружественный «Самолет» такие условия не распространялись, что объясняет доминирование компании на региональном рынке недвижимости.

В 2016 году развернулась общественная дискуссия вокруг объединения поселка Томилино с Люберецким городским округом. Жители Томилино высказывались против объединения на публичных слушаниях, более 300 человек вышло на митинг в конце декабря, однако на планы властей это не повлияло. Сейчас Томилино входит в ГО Люберцы. Причина такого решения кроется не только в желании ликвидировать местное самоуправление. Руководство области исходило скорее из финансовых интересов своей семьи. Дело в том, что Постановление Правительства Московской области от 17.08.2015 № 713/30 устанавливает предельно допустимую этажность жилых и нежилых зданий для населенных пунктов с населением от 15 до 50 тысяч (к которым относится поселок Томилино) на уровне 7 этажей. Теперь строить многоэтажные дома до 17 этажей можно будет в любом уголке бывшего Люберецкого района, не взирая на соседство их с частным сектором. Застройщиком ЖК «Томилино» 2018» является «Самолет Девелопмент». Противники стройки еще в 2016 году указывали на то, что 2/3 будущего микрорайона расположены в пятисотметровой зоне закрытого на рекультивацию мусорного полигона «Токаревский». Землеотвод под бывшим полигоном передали Главному управлению дорожного хозяйства Московской области под строительство дороги Лыткарино-Томилино-Красково-Железнодорожный. Как рассказывают местные жители, никакой рекультивации не происходило: спрессованный мусор просто перемешали с грунтом и сделали из них насыпь. Так что по документам полигона нет, а есть развязка. Но мусор никуда не исчез, и значит, происходят химические реакции с органикой, в частности, выделяется метан и углекислый газ. Согласно ресурсу «Соседи», функционирующему по принципу народной карты, в непосредственной близости от корпусов ЖК «Томилино 2018» раньше были пруды-отстойники бывшей птицефабрики. Также активисты цитируют на форуме протокол публичных слушаний, а именно заключение ЗАО «Инжэко Центр» от 2014 года, проводившего предварительные инженерно-геологические изыскания. Компания установила, что предельно допустимая концентрация меди, цинка, нефтепродуктов и нитратного азота превышена. Позже в 2017 году рядом со строящимся ЖК и бывшим Токаревским полигоном ТБО Минэкологии действительно обнаружило свалку нефтепродуктов. Согласно тому же протоколу, участки под размещение детских садов и школы на 1100 человек, а также участок 4 под размещение жилых домов попадают в зону противопожарного расстояния от лесных насаждений в лесничествах. Согласование о возможности его сокращения в проекте не представлено. Тем не менее на официальном сайте ЖК «Томилино 2018» представлена разрешительная документация на строительство и ввод в эксплуатацию пяти корпусов. Сейчас в продаже 752 квартиры, 48 квартир уже забронированы.

История строительства ЖК «Пригород Лесное» еще интереснее, так как в ней становится очевидной лоббистская деятельность не только губернатора Андрея Воробьева, но и его отца вице-спикера Совета Федерации Юрия Воробьева. В 2015 году «Самолет Девелопмент» получила разрешение на строительство ЖК «Пригород Лесное» в Ленинском районе Московской области на десять 17-этажных домов общей площадью 279 500 кв. м. К 2017 году здания уже возвели, сейчас идут отделочные и монтажные работы. В декабре 2016 года Государственный НИИ гражданской авиации, принадлежащий Министерству транспорта, провел исследование застройки на соответствие допустимым уровням авиационных шумов. Оказалось, что этот уровень превышает допустимый, и даже полосы зеленых насаждений, строительство экранов или шумазащитных зданий эту проблему не решат. Дело в том, что ЖК строится в 16 км от аэропорта «Домодедово», и пять маршрутов вылета проходят в 300–1200 м, а то и вовсе прямо над комплексом на минимальной высоте 600–900 м. По данным отчета, при взлете самых шумных самолетов допустимый уровень шума будет превышаться на 1–17 децибел. Росавиация согласовала проект на предмет безопасности полетов и работы радиолокации, а вопрос уровня шума находится в ведении Роспотребнадзора. Тогда же генпрокурор Юрий Чайка предупреждал премьер-министра Дмитрия Медведева, что дома, построенные в зоне с превышением уровня шума, могут признать непригодными. Жильцов пришлось бы расселять за счет бюджета. Такой расклад не устроил бы ни правительство, ни клан Воробьевых. Потенциальные издержки или убытки надо было на кого-то переложить. В конце марта 2017 года правительство внесло в Госдуму законопроект о поправках в Воздушный кодекс. Согласно ему, операторы аэропортов должны подготовить проекты приаэродромных земель и определить ограничения для их использования. После заключения Роспотребнадзора проект утверждает Росавиация. При этом местные власти муниципального образования (в нашем случае МО) рассчитывают потенциальный ущерб юрлиц и граждан в связи с наложенными на объекты недвижимости ограничениями. Возмещать ущерб по закону должны аэропорты. Приаэродромная территория — это земля в радиусе 30 км, ЖК «Пригород Лесное» находится именно на такой территории. Получается, что правительство МО, возглавляемое Андреем Воробьевым, в случае жалоб будущих жильцов ЖК на дрожащие от шума стены, будет определять степень компенсации и жильцам, и компании «Самолет Девелопмент», принадлежащей Людмиле и Максиму Воробьевым. А платить будет «Домодедово». 23 июня 2017 года Госдума во втором чтении приняла законопроект. 28 июня он был одобрен Советом Федерации (напомним, Юрий Воробьев — вице-спикер СФ). 1 июля закон подписал президент Владимир Путин. Читайте подробнее: Новая газета: Мировой, финансовый семейный Георгий Албуров: Спасти рядового Шойгу Первое антикоррупционное СМИ: Подмосковье как полигон для урбанистической катастрофы Ведомости: «Самолет девелопмент» строит в зоне недопустимых для проживания авиационных шумов Ведомости: Аэропортам придется платить десятки миллиардов компенсации владельцам близлежащей недвижимости