Право на справедливость

Начало работы Владимира Колокольцева на посту начальника ГУВД Москвы ознаменовалось громким скандалом. В результате произошедшей 25 февраля 2010 года на Ленинском проспекте аварии, в которой «Мерседес» вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова столкнулся с «Ситроеном» врача-акушера Ольги Александриной, погибли две женщины — сама Александрина и ее свекровь Вера Сидельникова. Уголовное дело о ДТП было возбуждено только через два дня после аварии, а записи с камер видеонаблюдения, расположенных в районе места столкновения, оказались утеряны. Владимир Колокольцев заявил, что проведенное ГСУ ГУВД Москвы расследование вины водителя вице-президента компании Анатолия Баркова не выявило.

Многие эксперты были уверены в том, что именно шофер высокопоставленного функционера нарушил правила. В отчете о результатах расследования, опубликованном на сайте Федерации автомобилистов России (ФАР), утверждается, что «Мерседес» Баркова нарушил ПДД и выехал на полосу встречного движения, где и произошло ДТП. Эксперты ФАР считают, что соответствующие выводы можно сделать по следам, оставшимся после аварии, и деформации деталей лимузина. Кроме того, специалисты ФАР назвали сомнительными данные о том, что «Мерседес» в момент столкновения двигался со скоростью всего лишь в 35 километров в час.

Читайте подробнее:

Свободная пресса: Игорь Трунов: Деньги Баркова не помогут замять дело о ДТП

ЛентаРу: Опубликованы результаты альтернативного расследования ДТП с участием Баркова

Федерация автовладельцев России: Почему «ЛУКОЙЛ — теперь с правом на убийство»?

РИА Новости: ГУВД не нашло вины водителя топ-менеджера «Лукойла» в ДТП на Ленинском

Политком.ru: Команда Владимира Колокольцева

Можете что-то добавить?

У вас есть документы или история, которых здесь не хватает? Пожалуйста, поделитесь ими с проектом. Вы можете безопасно связаться с редакцией и анонимно прислать материалы.

Другие материалы