Начало работы Владимира Колокольцева на посту начальника ГУВД Москвы ознаменовалось громким скандалом. В результате произошедшей 25 февраля 2010 года на Ленинском проспекте аварии, в которой «Мерседес» вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова
столкнулся с «Ситроеном» врача-акушера Ольги Александриной, погибли две женщины — сама Александрина и ее свекровь Вера Сидельникова. Уголовное дело о ДТП было возбуждено только через два дня после аварии, а записи с камер видеонаблюдения, расположенных в районе места столкновения, оказались
утеряны. Владимир Колокольцев заявил, что проведенное ГСУ ГУВД Москвы расследование вины водителя вице-президента компании Анатолия Баркова
не выявило.
Многие эксперты
были уверены в том, что именно шофер высокопоставленного функционера нарушил правила. В отчете о результатах расследования, опубликованном на сайте Федерации автомобилистов России (ФАР),
утверждается, что «Мерседес» Баркова нарушил ПДД и выехал на полосу встречного движения, где и произошло ДТП. Эксперты ФАР
считают, что соответствующие выводы можно сделать по следам, оставшимся после аварии, и деформации деталей лимузина. Кроме того, специалисты ФАР
назвали сомнительными данные о том, что «Мерседес» в момент столкновения двигался со скоростью всего лишь в 35 километров в час.
Читайте подробнее:
Свободная пресса:
Игорь Трунов: Деньги Баркова не помогут замять дело о ДТП
ЛентаРу:
Опубликованы результаты альтернативного расследования ДТП с участием Баркова
Федерация автовладельцев России:
Почему «ЛУКОЙЛ — теперь с правом на убийство»?
РИА Новости:
ГУВД не нашло вины водителя топ-менеджера «Лукойла» в ДТП на Ленинском
Политком.ru:
Команда Владимира Колокольцева